La máquina de hechos: #LetsRaceTwo con USAC Sprints en Eldora Speedway

Casi parece como si hubiera pasado una eternidad desde la última vez que vimos en acción el Campeonato Nacional de Autos Sprint AMSOIL de la USAC.

Después de sentir la ira de la Madre Naturaleza durante cuatro eventos consecutivos la semana pasada, ver el Eldora Speedway de Rossburg, Ohio en el horizonte es más que un sentimiento; es un espectáculo para los ojos doloridos; es un espectáculo para la vista.

El mantra de su servidor para el fin de semana dice que "las lluvias de abril traen los caballos de fuerza de mayo".

#LetsRaceTwo nos presenta a todos con dos noches consecutivas de programas completos (viernes y sábado), que culminan en un par de eventos principales de USAC National Sprint Car con $10,000 para ganar en el famoso óvalo de tierra de media milla, que ha albergado más USAC National Sprint Eventos de autos que cualquier otro lugar desde 1962 con 204.

El evento del sábado también será la primera carrera de Bubby Jones Master of Going Faster, una miniserie de 10 carreras presentada por Spire Sport + Entertainment, que recompensará al piloto campeón con un premio de $10,000 y al jefe de equipo ganador del título con un bono de $2,500. .

La séptima edición de #LetsRaceTwo es un espectáculo bienvenido por más de lo mencionado anteriormente.

Este fin de semana marcará la primera entrega del evento desde 2021. Las carreras del año pasado se vieron empañadas por el molesto clima primaveral.

Ningún piloto posee más victorias en #LetsRaceTwo USAC Sprint Car que Robert Ballou, quien es uno de los tres ganadores anteriores de #LetsRaceTwo USAC que compiten en el campo de este fin de semana, junto con Justin Grant y Brady Bacon.

Ballou (Rocklin, California) cuenta con seis victorias de USAC Sprint en Eldora desde 2007, empatado en el sexto lugar de todos los tiempos junto a Rollie Beale, Tom Bigelow, Tyler Courtney y Bubby Jones.

La última de las seis victorias de Ballou llegó en el evento #LetsRaceTwo más reciente, donde anotó en un duelo épico al final de la carrera.

Regresó de lesiones devastadoras para ganar #LetsRaceTwo en 2017 e incluso capturó la carrera inaugural del evento durante su temporada de campeonato de 2015.

Ballou también tiene el récord de pista de ocho vueltas para USAC Sprint Cars en Eldora con un tiempo de 2:05.51, establecido el 21 de abril de 2012.

Grant de Ione, California, es el líder actual en puntos y actual campeón nacional de autos Sprint de la USAC. También es el ganador reinante en la ruta de la serie en el Tri-State Speedway de Indiana a mediados de abril y el ganador reinante de la función USAC Sprint Car en Eldora, logrando el cuarto triunfo en el sprint Big E de su carrera a fines de 2022.

Su carrera de 30 vueltas en la segunda noche de #LetsRaceTwo en 2015 llegó como un récord de pista en 8:26.25, que también llegó en una última vuelta en medio del tráfico.

Grant volvió a anotar en #LetsRaceTwo en 2017 con otra victoria característica de 30 vueltas y fue el calificador más rápido en 2019.

El campeón reinante está de vuelta en la cima. 📈@JustinGrant40 lidera la clasificación del Campeonato Nacional USAC @AMSOILINC Sprint Car antes del evento del viernes en @EldoraSpeedway. Ha ganado 4⃣ veces con USAC Sprints en Eldora, incluidas dos veces durante #LetsRaceTwo en 2015 y 2017. pic.twitter.com/lK7IyL2syG

Bacon, cuatro veces campeón de USAC National Sprint Car de Broken Arrow, Oklahoma, ganó la carrera inaugural de #LetsRaceTwo en 2018.

Ganó dos veces en Eldora en la competencia USAC Sprint Car en su carrera, y también obtuvo una matiné de 4 coronas en 2014. Agregó una puntuación de Silver Crown en 2019.

Bacon ha terminado dentro del top 6 en cada una de sus últimas siete carreras #LetsRaceTwo, incluido el tercero en 2017, el cuarto en 2018 y un par de terceros en ambas carreras de 2019.

En el evento, también terminó como subcampeón y quinto en 2016 y fue el calificador más rápido en ambas noches en 2017 y en la apertura de 2021.

CJ Leary (Greenfield, Indiana) ganó un auto Sprint de la USAC y una corona de plata en Eldora, en 2017 y 2018, respectivamente, pero, hasta el momento, no ha conquistado el carril de la victoria en #LetsRaceTwo.

Ha estado cerca a lo largo de los años en el evento, terminando segundo cuatro veces, incluidas 2015, 2016 y ambas noches en 2019.

El rey de la USAC National Sprint Car 2019 ha sido el calificador más rápido en tres ocasiones en el evento, en 2018 y dos veces en 2019, y también posee un tercer lugar en 2015 y un cuarto en 2016.

El éxito de Matt Westfall en Eldora abarca toda la gama, desde autos con ruedas descubiertas hasta máquinas con guardabarros.

El piloto de Pleasant Hill, Ohio, ganó su única función de USAC National Sprint Car en Eldora en 2006. Lo respaldó con un par de campeonatos de pista de Eldora en un modificado en 2014 y en un último modelo en 2015.

Su carrera #LetsRaceTwo de 2019 resultó en su mejor resultado en el evento, un sexto. Más recientemente, obtuvo un noveno lugar en la apertura de 2021. Fue octavo en 2018.

El campeón de la NAMARS Midget de 1998 también posee el récord de seis vueltas de la pista Sprint Car de la USAC en Eldora, un 1:37.56 establecido el 19 de junio de 2004.

Logan Seavey (Sutter, California) ha sido un semental en los últimos dos eventos de la Corona de Plata de la USAC en Eldora, ganando tanto en 2021 como en 2022.

La única aparición de Seavey en #LetsRaceTwo hasta ahora resultó en un décimo lugar en 2021.

También en 2021, corrió segundo en los 4-Crown Nationals con el USAC Sprint Car.

Seavey incluso posee la experiencia de Eldora en una camioneta NASCAR, liderando 53 vueltas, el máximo de la carrera, antes de terminar octavo.

Estará detrás del volante de la máquina 2B Racing, propiedad y operada por Scott Benic, quien obtuvo un triunfo en el USAC Sprint Car en Eldora gracias a un paseo por encima del cojín de Levi Jones en 2005.

La primera vez que Mitchel Moles corrió en Eldora, ganó. Eso se produjo en un evento del Campeonato Nacional USAC NOS Energy Drink Midget en septiembre de 2022.

Moles (Raisin City, California) estuvo impresionante en su única aparición en el USAC Sprint Car en Eldora ese mismo fin de semana, cargando desde el décimo al primero para ganar su serie, luego subió al séptimo en la función.

Cuando un piloto habla de ganar en Eldora, dice que realmente no hay nada que se le compare. Simplemente golpea de manera diferente.

Varias estrellas de USAC están interesadas en experimentar ese sentimiento por sí mismas por primera vez este fin de semana en #LetsRaceTwo.

Chase Stockon (Fort Branch, Indiana) solo ha terminado fuera del top 10 dos veces en 12 carreras en #LetsRaceTwo, anclado por su mejor resultado personal en tercer lugar en 2018 y cuarto lugar en 2017 y 2019, más un sexto en 2017 , séptimo en 2018 y 2019, octavo en 2021, noveno en 2015 y 2016 y décimo en 2015.

Stockon ha sido dos veces el calificador más rápido en #LetsRaceTwo, ocurriendo en noches consecutivas en 2015, y es el cronometrador rápido más reciente de USAC Sprint Car en Eldora, lo hizo en septiembre de 2022 durante la 4-Crown.

Kevin Thomas Jr. (Cullman, Alabama) es otro piloto ansioso por experimentar ese momento decisivo para ganar su primera carrera de la USAC en Eldora.

Terminó segundo dos veces en la serie Silver Crown (2018 y 2019). Su resultado de tercer lugar en 2017 es el mejor de sus resultados de #LetsRaceTwo.

KTJ fue quinto en 2018, sexto en 2018 y 2019, séptimo en 2021, octavo en 2019 y décimo en 2015. Obtuvo honores de tiempo rápido dos veces en #LetsRaceTwo en 2018 y 2021.

Emerson Axsom (Franklin, Indiana), Novato del Año en el Auto Sprint Nacional de la USAC de 2022, realizó su primer viaje en el Auto Sprint de la USAC Eldora en Eldora a fines de 2022 con un puesto 13.

Pilotará un automóvil para Clauson Marshall Racing, que ha ganado seis de los últimos ocho eventos de Eldora USAC Sprint Car desde 2019, todos con Courtney en el asiento. La mejor carrera de Eldora de Axsom hasta ahora llegó en un enano, terminando octavo en 2021.

Kody Swanson (Kingsburg, California) participó por última vez en un Auto Sprint Nacional de la USAC en 2019, pero está de vuelta en el asiento a bordo del Wedgewood Motorsports No. 98 para la competencia de Eldora de este fin de semana.

El siete veces campeón de la corona de plata de la USAC regresa al sitio donde registró el mejor resultado de su carrera en tierra en el Sprint de la USAC en segundo lugar durante el 2015 4-Crown.

Swanson también logró un par de top 10 durante #LetsRaceTwo en 2016, terminando séptimo y décimo.

Jadon Rogers (Worthington, Indiana) hizo que su primera carrera #LetsRaceTwo comenzara bien en 2021 cuando logró un sólido tercer puesto bajo la luz del sol.

4⃣✖️4⃣En las primeras 4⃣ carreras, la temporada 2023 USAC @AMSOILINC National Sprint ya ha visto:4⃣ ganadores diferentes: Bacon, Cummins, Leary y Grant4⃣ diferentes clasificados rápidos: McDougal, Stockon, KTJ y GrantEs la primera vez que ambos ocurren en la mismo año desde 2012. pic.twitter.com/BlL5bQrlAO

Kyle Cummins (Princeton, Indiana), que ya ganó el USAC Sprint en 2023, obtuvo los resultados de #LetsRaceTwo en el noveno y décimo lugar en 2018, que fueron sus apariciones más recientes en el evento.

Jake Swanson (Anaheim, California), ganador de un evento especial de Florida el invierno pasado, obtuvo el octavo lugar en #LetsRaceTwo en 2021.

Dallas Hewitt (Troy, Ohio) estuvo a punto de ganar la primera carrera de autos Sprint de la USAC de su carrera en #LetsRaceTwo de Eldora en 2017, y terminó segundo. También acorraló un cuarto en el evento de 2016 y un décimo en 2018.

Scotty Weir (Marion, Indiana) compiló un noveno lugar en #LetsRaceTwo en 2017 y un décimo en 2016.

Matt Goodnight (Winchester, Indiana) llegó a casa en el puesto 15 en 2015.

Brandon Mattox (Terre Haute, Indiana) terminó en el puesto 17 en 2021, mientras que Ryan Barr (Piqua, Ohio) ocupó el puesto 22 este fin de semana en 2021.

Varios aspirantes a titulares de la función #LetsRaceTwo por primera vez están en el campo de este fin de semana, incluido el principal contendiente al Novato del Año del Auto Sprint Nacional de la USAC, Daison Pursley (Locust Grove, Oklahoma), un sexto y séptimo lugar con los Midgets Nacionales de la USAC en Eldora en 2021.

El actual campeón de USAC East Coast Sprint Car Briggs Danner (Allentown, Pensilvania) hará su primera incursión a los altos bancos de Eldora este fin de semana en el Hogue Enterprises No. 39.

El joven destacado casi ganó su primer evento USAC National Sprint Car en 2022, terminando segundo en el Grandview Speedway de Pensilvania.

También debutan en #LetsRaceTwo Carson Garrett (Littleton, Colorado), el Novato del Año en el Auto Sprint de la CRA de la USAC 2019, Eddie Tafoya Jr. (Chino Hills, California), Dalton Stevens (Scurry, Texas), Zack Pretorius (Yorktown, Indiana), Aric Gentry (Robards, Kentucky), Hunter Maddox (Bedford, Indiana), Evan Mosley (Lapel, Indiana), Tim Creech (Greenfield, Indiana), Keith Sheffer II (Jerome, Michigan) y Jack James (Harlan, Indiana).

#LetsRaceTwo presenta dos noches seguidas de programas completos de carreras (viernes y sábado), con el Campeonato Nacional USAC AMSOIL Sprint Car y el NOS Energy Drink World of Outlaws Sprint Cars.

En ambos días, la venta de boletos comienza en la puerta principal, la curva 4 y la puerta de boxes a la 1:30 p. m., hora del Este.

Las tribunas se abrirán a las 2 pm La reunión de pilotos se llevará a cabo a las 5:15 pm Los autos estarán en la pista a las 6 pm, seguido inmediatamente de la clasificación y las carreras para ambas divisiones.

Las entradas anticipadas ya están a la venta. comprarlosaquí.

Para mayores de 14 años, los boletos de admisión general cuestan $34, mientras que los asientos reservados cuestan $39. Para menores de 13 años, los boletos de admisión general son gratuitos, mientras que los asientos reservados cuestan $9.

Los pases para pits cuestan $40 cada noche ($75 por un pase para pits de dos días).

La parte del evento de USAC AMSOIL National Sprint Car de Eldora se puede ver EN VIVO en FloRacing ambas noches. Miraraquí.

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